1、顶推施工的（de）方法

　　

　　1.1单点顶推。

　　

　　单点顶推水平力（lì）的施加位置-般集中于主梁预制（zhì）场附近的桥台或桥墩上,前方各（gè）墩上设置（zhì）滑（huá）移支（zhī）承。

　　

　　顶推（tuī）装置又可分为以下两种:

　　

　　(1)用水平-垂（chuí）直千斤项（xiàng）的（de）顶推装置。该装置（zhì）是由垂直项升千斤顶、滑架滑台(包括（kuò）滑（huá）块)水平千（qiān）斤顶组成。一（yī）般设置在紧靠梁段预制场地的桥台或支（zhī）架底处。滑（huá）架长（zhǎng）约2m,固（gù）定（dìng）在桥台或支架上,用7级光（guāng）洁度的镀铬钢板制成。滑台是钢（gāng）制（zhì）方块体,其顶面垫以（yǐ）氯丁橡胶块承托着梁体,滑台与滑（huá）架之间（jiān）垫（diàn）有滑（huá）块,滑块（kuài）由氯丁橡胶板（bǎn）下面嵌（qiàn）一聚四氟乙烯板组成（chéng）。聚四氟乙烯板与（yǔ）钢板间的摩擦（cā）系数仅为0.02-0.05。顶（dǐng）推时,先将垂直千斤（jīn）顶落下,使（shǐ）梁支承于水平千斤顶前端的滑块上（shàng）。开（kāi）动水平（píng）千斤顶的（de）油泵,通过活塞向前（qián）推（tuī）动滑块,利用梁底（dǐ）混凝土与橡（xiàng）胶的摩阻（zǔ）力大于聚（jù）四氟乙烯与（yǔ）不锈钢的（de）摩阻力（lì）带动梁体向前移（yí）动。顶起千斤顶，使梁升高,脱离滑块。向千（qiān）斤顶小缸送油（yóu）,活塞后退，把滑块（kuài）退（tuì）回原处。再把垂直千斤顶落下（xià）,使梁又支承在滑块上,开始（shǐ）下一（yī）个（gè）顶推过程。

　　

　　(2)用拉杆的顶（dǐng）推装置（zhì）。该装置在桥台(墩)前面（miàn）安装（zhuāng）一对大行（háng）程水（shuǐ）平穿心式（shì）千斤顶，使其底座（zuò）靠在桥（qiáo）台(墩（dūn）)上,拉（lā）杆的一端与千（qiān）斤顶连接,另一端固定在箱梁侧壁（bì）上（shàng）(在梁体顶、底板预留孔内插（chā）人强劲的钢锚柱（zhù）,由（yóu）钢横梁（liáng）锚（máo）住（zhù）拉杆（gǎn）)。顶推时（shí）,通（tōng）过千斤顶顶升（shēng）带动（dòng）拉（lā）杆牵引梁体前进,单点顶（dǐng）推适（shì）用于桥（qiáo）台刚度大,梁体轻的施工条（tiáo）件（jiàn）。

　　

　　1.2多点顶推（tuī）。

　　

　　在每个墩台，上（shàng）设置（zhì）--对小（xiǎo）吨位（wèi）(400-800kN)的水平千斤顶，将（jiāng）集中的（de）顶推力分散到（dào）各墩上,并在（zài）各墩上及临时（shí）墩上设置滑移支承,通过（guò）拉杆（gǎn）牵引（yǐn）梁体在滑（huá）道上前进。在顶推设备方面,国内一（yī）般较多采（cǎi）用拉（lā）杆式（shì）顶（dǐng）推方案，每个墩位上设置-对液压（yā）穿心式水平（píng）千斤（jīn）顶，每侧的（de）拉杆使用一根或两根（gēn）直径25mm的（de）高强螺纹钢筋,它的前端通过锥形（xíng）楔块（kuài）固定在水平顶活塞杆的头部,另端使用特制的拉锚器、锚定板等连（lián）接（jiē）器与（yǔ）箱梁连接（jiē）,水平（píng）千（qiān）斤顶固定在墩身特制的（de）台座（zuò）上,同时在梁（liáng）位下设置滑板和滑块。当（dāng）水平千斤顶施项（xiàng）时,带动箱梁在滑道（dào）上向（xiàng）前滑（huá）动。多点顶推施（shī）工的关（guān）键在（zài）于同步,-般需（xū）通过中心控制室控制启动、前进停止和（hé）换向。多点顶（dǐng）推适（shì）用于桥墩（dūn）较高截面尺寸又小的（de）柔性墩的施工条件（jiàn）。

　　

　　1.3 滑移装置。

　　

　　项（xiàng）推（tuī）时,梁（liáng）应支承（chéng）在滑动（dòng）的支座上（shàng），以减少（shǎo）推进（jìn）阻力（lì）,梁才能向前。顶推施工（gōng）的滑道是（shì）在墩上临时设（shè）置（zhì）的,用于滑移梁（liáng）体和起到支（zhī）承作用。主梁顶推就位后（hòu）,拆除顶（dǐng）推（tuī）设备（bèi）,用数只（zhī）大吨位竖向千斤顶同步将一（yī）联主梁顶起,拆除滑道及（jí）滑（huá）道（dào）底（dǐ）座混（hún）凝（níng）土垫块（kuài）,安（ān）放正式支座,进行落梁（liáng）就位。滑道（dào）支承设置在墩上（shàng）的混凝土临（lín）时垫（diàn）块（kuài）上，它由光（guāng）滑的不锈钢板（bǎn）与组合的聚四氟乙烯滑块组成,其中的滑块由四氟板与具（jù）有加劲（jìn）钢板的橡胶块构成。顶推时,组（zǔ）合（hé）的（de）聚四（sì）氟乙烯（xī）滑块在不锈钢板上滑（huá）动,并在前方滑出,通过在滑道后方不断喂人滑块,带动梁身前进（jìn）。现在,国内已（yǐ）开始采用连（lián）续滑动装置来代替人工不断喂人滑块,这种（zhǒng）装置具有固定（dìng）的（de）聚四氟乙烯板连（lián）续滑动,其构造似（sì）坦克的（de）履（lǚ）带,同（tóng）时在梁下设置（zhì）钢板,每块钢板的滑动面为不锈钢（gāng）板,另一面则带动主梁前进,这样的滑动装置施工十分方（fāng）便（biàn）,可（kě）不间断顶推（tuī）施工。

　　

2、梁（liáng）的预制

　　

　　2.1预（yù）制（zhì）场地。

　　

　　预（yù）制场地应设（shè）在桥台后面桥轴线（xiàn）的引道或引桥上,当为多联顶推（tuī）时,为加速（sù）施工进度，可在桥两端均设场地,从两端相（xiàng）对顶推。预（yù）制场地长度应考（kǎo）虑梁段悬出时反压段的长度、梁段底板与腹(顶)板（bǎn）预制长度（dù）导梁拼装长度和机具设备材（cái）料（liào）进人预（yù）制作业线的长（zhǎng）度（dù）;预制场地的宽度应考虑梁段两侧施工作业的需要。预制场地上空（kōng）宜搭设固（gù）定或活（huó）动的作业（yè）棚，其长度宜大于2倍预制梁段长（zhǎng）度,使梁段作业不受天气（qì）影响（xiǎng）,并便于混凝土（tǔ）养护。

　　

　　在（zài）桥（qiáo）端路基上或引（yǐn）桥上设置预制台座（zuò）时,其地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合设计要求并（bìng）应做好台座地基的防水、排（pái）水设施,以防沉陷。在荷载作（zuò）用下（xià），台座（zuò）顶面变形不应大于2mm。

　　

　　台座的轴线应（yīng）与桥梁轴（zhóu）线的延（yán）长线重合，台座的纵坡应与桥梁的纵（zòng）坡-致。台座施（shī）工（gōng）的允许偏（piān）差（chà）如下:(1)轴（zhóu）线（xiàn）偏差（chà）:5mm;(2)相邻两支承点上台座中滑移装置的纵向顶（dǐng）面（miàn）标高差:2mm;(3)同（tóng）一（yī）个支承点上滑移（yí）装置的（de）横向顶面标高差:1mm;(4)台座(包括滑移装置)和（hé）梁（liáng）段底（dǐ）模板顶面标高差:2mm。

　　

　　2.2梁段预（yù）制及养护。

　　

　　模板（bǎn）一般宜采用钢模板,底模与底架连成一体（tǐ）并可升降,侧模（mó）宜采用（yòng）旋转式（shì）的整体模板,内模板采用安装在可移动的（de）台车上的升（shēng）降旋转整体模板。模板应保证刚（gāng）度和制作精（jīng）度。

　　

　　钢筋工作（zuò）应做好接缝处纵向钢筋的搭接。

　　

　　梁段模板、钢筋、预应力（lì）管道、滑道（dào）预埋件等应经检查签认后方可浇筑（zhù）混凝土（tǔ）。混凝土在必要时可使用早（zǎo）强水（shuǐ）泥或掺人（rén）早强减（jiǎn）水剂，以提高（gāo）早期（qī）强度,缩短顶推（tuī）周（zhōu）期。梁段（duàn）工作缝（féng）的（de）接触（chù）面应凿毛，并洗（xǐ）刷干净,或（huò）采用（yòng）其他可加强混凝土接触（chù）的措施。若工作缝为多联连续梁（liáng）的解联断面（miàn）,千接（jiē）缝依靠张拉临时预应（yīng）力（lì）束（shù）来实现,断面尺寸应（yīng）准确,表面（miàn）应平（píng）整,解联（lián）时应分（fèn）开方便。

　　

　　混凝土可采用全断面整段浇筑或采（cǎi）用两次浇筑。分两次浇筑时第一次浇（jiāo）筑箱梁底（dǐ）板及腹板（bǎn）根部,第二次浇筑其他部分。支（zhī）座位（wèi）置处的隔板,在整个梁顶推（tuī）到位（wèi）并完成解（jiě）联（lián）后,进行浇筑,振（zhèn）捣时应避免振（zhèn）动（dòng）器（qì）碰撞预应力筋管道、预埋件等（děng）。

　　

　　第一（yī）梁段前端设置的导梁端（duān）的混凝土浇（jiāo）筑,应注意（yì）振捣密实,导梁的中（zhōng）心线与（yǔ）水平位置（zhì）应准（zhǔn）确（què）平整。

　　

　　2.3梁段施加（jiā）预应力。

　　

　　梁段预应力束的布置和（hé）张拉次序（xù）、临时束（shù）的（de）拆除次序等（děng）,应严格（gé）按照设计规定（dìng）执行。在（zài）桥（qiáo）梁项（xiàng）推就位后需要拆除的临时预（yù）应力（lì）束，张拉后不应灌浆,锚具外露多余（yú）预应（yīng）力钢材不（bú）必切除。梁（liáng）段问需连接（jiē）的永久预应力束,应在两梁段（duàn）间留出适当空间（jiān）,用预（yù）应（yīng）力束连（lián）接器连接（jiē）,张拉后用混凝土填塞。

　　

3、施工中的临时设施

　　

　　3.1导梁。

　　

　　导梁设置在主梁（liáng）的前端，为等截面或（huò）变（biàn）截（jié）面的钢桁梁或钢板梁,主梁前端有预（yù）埋件与钢导梁栓接,导梁的长度-般取顶推跨径（jìng）的（de）0.6-0.7倍（bèi）。

　　

　　3.2临时墩。

　　

　　当梁的设计跨径大（dà）于50m时,宜考虑（lǜ）设置临时墩。目前用得（dé）较多的是用滑升模板浇筑的（de）混凝土薄壁空心墩、混（hún）凝土预制板或预制板拼砌（qì）的空心墩或混凝（níng）土板和轻便钢架组成的框（kuàng）架（jià）临时墩,通常在临时墩（dūn）上不设顶推装置而仅（jǐn）设置滑（huá）移装（zhuāng）置。

　　

　　3.3吊索架。

　　

　　在梁（liáng）前（qián）端第-个支点（diǎn）的（de）位（wèi）置上,设立塔架,塔架顶端的钢拉（lā）索在梁体（tǐ）的前后方拉（lā）住梁体,可避免悬（xuán）臂端产（chǎn）生过大的弯矩。对于大跨径,且跨中不（bú）许（xǔ）可设临（lín）时（shí）墩（dūn）时，可以采用（yòng）这种方法,但操作较复杂。